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前幾天去參加大通公司的 X5行車紀錄器產品體驗會

事前, 大略看過它的規格(學電子的老毛病, 規格不好就不浪費時間去看了)
看過規格後, 真是我理想中的拍攝器, 規格都算是很合我要的
當然, 這只是一台行車紀錄器, 再跨界用於運動錄影使用
很多地方也就受限, 擴充性不是那麼優, 但可以想辦法去克服解決的

在開箱之前, 我先來提一下我所著重的地方, 以及為何選擇這台X5
畢竟我用過的行車紀錄器也有超過10台了, 所以有一些地方會特別重視
既然是行車紀錄器, 那麼汽機車都要能裝起來用
這時所著重的如下:
1. X5有160度超寬廣的拍攝視角, 大大的減少兩側死角
2. 1296P的超HD畫質, 截圖之後可以清楚判斷前車及旁車的車號
3. WDR動態技術, 這是行車紀錄器很重要的一點,減少過亮或過暗看不見的問題
(X5是我看過簡介影片中, WDR做的最好的一部, 這在別牌還看不到這麼好的效果)
4. Wi-Fi手機連線, 影像即時傳輸到手機, 這樣騎機車時, 可以先對好拍攝範圍
不然只靠個觸點, 會拍到什麼都不一定, 也可能該拍的都沒拍到
5. 防水殼, 這個很重要, 騎機車總不能下雨就不拍了, 所以防水殼是必備的

再來就是X5它跨界拍攝運動跟其它的功能:
1. 有防水殼, 這樣我要拍攝各種極限運動或是水下影像都不會是問題
(我自製了一隻超長的延伸桿, 可以離地4M拍攝或是深入水下拍攝)
2. 因為要架高或下水, 這時有Wi-Fi無線傳輸影像及控制就是必需要的
正好X5有這功能, 我就可以不用擔心要拍攝的影像拍不到了
3. WDR高動態範圍, 這個因為常需要在極高光差的環境下拍攝,WDR可以說是必需的了

正因為上面的符合我的需要, 於是去體驗會玩看實機, 也才知道X5有更高的規格
也更確定, X5是在價格與品質功能, 整體比較下, 最合乎多數人的需求的行車紀錄器
就在跟廠商要求之後, 很快的, 第二天就寄來這一台, 馬上就來開箱介紹一下
規格與實拍影片, 我將列在最下方供大家參考

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外盒與支架配件(單車與機車用, 汽車支架在盒內), 獨缺了防水殼(缺貨)

 

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左邊是機車用的支架, 背膠是3M的強力背膠(要小心黏, 不然很難拔的動的)
今天試著騎到60Km~70Km,影片效果看起來還不錯, 沒有太大的晃動
右邊的是單車用的夾座, 夾上X5後, 可以旋轉(有定位珠)朝不同方向拍攝

 

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這是單車夾, 是快拆的, 設計的很不錯, 還可以輕鬆的單手就轉動改變拍攝方向

 

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外盒上有四個圖片, 分別是如下:

 

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第一個圖片,說明X5的安裝方式,採用滑槽卡勾設計,方便快拆,
但又卡的夠緊, 不會輕易的就脫落
本來以為這是塑膠卡座, 應該很快就會磨損, 後來看到裡面有金屬彈片勾
所以, 就算有磨損了, 也應該沒那麼容易脫落的

 

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第二個圖片, 說明了這是一台標準的行車紀錄器

 

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第三個圖片, 使用於單車上(當然還有更多的運動可以使用, 但要找到相對應的支架)

 

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第四個, 就是機車使用, 但是機車使用上, 風切聲錄下來可是很惱人的

 

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包裝盒的下方, 強調這是一台"跨界"應用的行車紀錄器
也就是它不只是一台行車紀錄器, 也能運用到其它的活動攝影上面
像是單車, 水上運動, 慢跑, 溯溪....等等
當然, 配上防水殼或是行動電源後, 能應用的地方很多
也能當個雲端監視器(在A地安裝, B地監控錄影)等等
只要想的到的, 我想最多是搞個小配件就能做到的

 

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外包裝旁邊側面的印刷, 說明了一些這台機器的特點與規格
這邊就不詳述了, 後面再來提

再不拆封來看, 我這大家看到這邊都想砍我了吧....哈哈哈
好東西哪能那麼快就給大家看到咧.....
當然是要慢慢來的啊...^++++^

 

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拆了...拆了....一打開來, 就是安裝說明跟操作說明書
如果有時間, 操作說明書還是看一下, 裡面寫的很詳細
印刷也不錯, 有用心在做
除非你跟我一樣, 可以不用看說明書就可以玩的話, 那跳過也是OK的

 

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拿開了操作說明書...看到主體了....
真的有夠小的一台, 才55mmX55mm, 厚度也才29.3mm, 重量是69.5克
方型的設計, 除了那個LOGO外, 還真的會分不清上下左右
第一次看到這台大小, 竟然比之前我手中的DV-2100還小
功能則是做的更多了(硬體上有更多的設計), 真懷疑是怎麼設計的
通常我的第一個感覺, 散熱會不會出狀況啊??
不過之後試用後, 雖然會有溫度, 但沒有啥問題, 真是要佩服設計者了

 

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就是這個LOGO, 這是純正台灣大通公司出品的, 可不是對岸大陸做的鳥貨啊
真的被對岸大陸那些鳥貨給搞到瘋, 規格亂開, 品質不穩,
還是台灣做的才有信心啊..........
而且大通是從1968年創立的老公司, 能存活這麼久, 可不是隨便做做就行的

 

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就在主機包裝袋內有一張小紙條, 列出這台主機的SSID
當使用Wifi連線時, 就會在手機裡看到這台的編號(當然是可修改的)
如果附近只有一台X5時, 那就不會有問題,
當有多部X5時, 就要知道這SSID, 不然可是會連錯線的喔
建議先開機連線一次, 將SSID修改成自己專用的比較好辨認
也可以加上密碼, 避免被別人給連線走了

 

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主機的下層, 有一個點煙器充電器, 一條四米長的USB線, 還有汽車用的底座
至於單車夾座跟機車用底座, 還有潛水殼是在選購的配件包中, 定價是1200元
建議有騎車或想玩拍各類影片的朋友, 一定要買配件包,
然後再修改自己需要的夾座來玩, 真的很好玩的,
我在下面會有一些連結, 是我把X5拿來拍攝不同的影片的片段

 

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USB線的接頭, 很明顯的是做成L型, 這樣很不錯, 不會突出很長出來
而且跟很多Andeoid手機是同一個接頭, 萬一壞了,也可以先用手機線來應急

 

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這一張是正面照, 鏡頭是六玻璃大光圈鏡頭(F2.4)
說真的看不出來, 這是160度超廣角的鏡頭啊...

 

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固定座面, 就是利用這溝槽來卡住各式的底座, 簡單但還滿穩定的
我卡在安全帽上, 時速70km在騎, 都還穩穩的, 這算是OK了

 

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背面, 有個2"LCD, 方面立刻看畫面
我覺得要有這LCD才行, 不然一些機車用行車紀錄器是靠感覺定位
拍到啥畫面都不能肯定, 萬一沒定位好, 該拍的沒拍到就白費了
簡單的兩個操作鍵,稍為操作個幾次,就能熟悉操作方式
雖然只有兩個按鍵, 但把一些功能都濃縮起來,也真是厲害
應該是像iPhone的按鍵理念, 簡單就是好

 

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開機後, 會有電力跟模式(運動/行車紀錄)的顯示
充電或錄影時,也會有一顆LED顯示, 真的是很簡單

 

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下方是有個主機的各項標示, 有興趣的可以買回去後再看看

 

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左右兩側, 分別是有USB連接孔, 可以接車上電源或連接到電腦傳檔
HDMI是特殊的Type D的接頭, 可以接到外接的LCD螢幕
手中剛好缺這接頭的線, 不然就測來給大家看看
另一邊有個GPS孔,可以接大通公司的GPS接收器(我手中沒有東西可測)
可以紀錄下行車動線與速度(目前似乎還沒開放, 這點要再確定一下)
計憶卡插槽, 使用的是Micro SD(TF)卡,最高是可以支援到64GB
底下有三個小孔的地方, 實際上是只有中間那個孔有作用
那是收音麥克風的位置, 說真的很敏感,
除了騎機車高速下的風切聲外(需用剪接軟體中的除噪功能)
車內或停止下的收音都不錯
至於加了防水殼後的收音狀況, 就等我拿到防水殼後再來測看看

 

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上汽車底座, 這張是反擺, 正確的裝法是剛好反過來的
這時, 按鍵是在底部, 主機剛好可以藏到照後鏡後面, 減少開車時的干擾
其中那個紅色鍵也是緊急鍵, 這是我大推的設計之一
在遇到緊急事故時, 只要按一下紅色鍵, 就會另外將那個時間的影片另存一個檔
這個檔案不會因為循環錄影而被蓋過去, 這就很方便
且檔案會另外放在另一個緊急目錄下,方便事後找出影片來
在DV-2100的設定是可以存放10段影片, 但X5似乎已經沒有如此限制了
所以當在路上看到事故或是有趣的影像, 隨時都可以按一下存檔
這樣回來後要找影片分享就簡單的很多了
所以我大推這一個功能設計 (目前好像沒有看到別家的有此設計)

 

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Wi-Fi跟手機連線的狀態, 可以兩邊同時顯示
或是將X5主機的螢幕設定在60秒後關閉
當手機是橫著拿時, 畫面會整個充滿手機, 非常清楚

 

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當手機轉成直立時, 這時的操作與設定畫面就會顯示出來
包括主機的時間設定, 都是要透過手機來設定才行喔

 

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左邊是大通的DV-2100, 右邊的是大通的X5
兩台大小還是差了一截, X5居然縮小了, 厚度也更薄了
DV-2100本來就已經是很小一台了, 居然X5又更小了一號
質感上, DV-2100的塑膠感很重, X5的設計就細緻的多了

 

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這張是DV-2100跟X5的卡榫設計, 兩者都是不錯的,簡單好用

 

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因為我常常騎機車, 所以附上我安裝在安全帽上的黏貼法
剛好我的安全帽又是最不好安裝的可樂帽
一定要先全掀蓋後, 再來安裝, 不然, 可樂帽就只能當全罩用了

 

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這張照片是我跑去北宜試拍時被追焦的照片
還真的有點像是天線寶寶....哈哈
第二天從新店跑去宜蘭, 一路上好多人都在看我
還被我發現, 拿著手機對著我拍..哈..應該是很少看到有人這樣裝的吧

 

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這是我搞怪用的, 一根三米長的伸縮桿加上的球型連桿
這樣就可以伸到很高的地方往下拍或是深入地洞內去拍
當然, 這要配合手機的Wi-Fi連線功能, 才能確定拍到的東西
這就是我喜歡這台X5的第二個地方了

再來, 我們再來看看手機連線時的幾個畫面

 

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大通公司有出了一個手機APP, 叫做PX CAM
目前Android已經上架了, Apple的可能要再等一下才會上架
先安裝好後, 點開大通X5主機上的Wi-fi功能, 等畫面跳一下後
再點開手機上的PC CAM就行了
此時, 點下左邊的"Local"就可以發現到大通X5已經可連線了
再點下去就行了....

 

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一進來, 就會出現現在X5所拍到的畫面
這時,是進入了最下方那排的"檢視功能"
可以設定是直接由X5錄影外, 也可以錄影畫面是由手機存檔
中間上面那個, 是畫面180度翻轉的畫面, 汽車跟機車剛好就是差180度
這是上下反轉的喔, 不是左右反轉的
最右上的那個, 是手機可以一次連四台X5做監控
這個功能, 我想在拍一些特殊活動時, 可以放個四台X5來錄看看

 

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再轉到功能"影片集"的地方
左上的是運動模式拍的影片, 右上是行車模式拍的
因為我沒拍影片, 就會出現無檔案的畫面了

 

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再來,就是最好玩的地方了,是功能"設定"的區塊
這邊不管怎麼調整, 最後都要按下右上方的"儲存"才會有用
時間日期,一定要由手機來設定
解析度可以選擇是1296P還是1080P兩種之一
唯一不解的是,記憶卡是可以調整運動與行車模式的存放空間
但是, 不可以全設為運動或是全設為行車模式
一定是一方多,一方少,不可為零的狀態
這應該是有些許考量, 但我還不懂為何這樣設計

 

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往下拉, 在語言選擇的下方,就是雲端監控的設定
設定的地點, 一定要有一台Wi-Fi的AP可以無線連線才行
設定好後, 大通X5就可以擺在這台AP的範圍內
然後將畫面傳到網路上, 我們再透過PX CAM的雲端監控選項
就可以在任何地方看到X5所拍的即時畫面

 

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這就是由遠端監控的畫面, 最多是一次可以看60分鐘
但似乎就是只能看, 不能順便錄影了


再來,就是要提提X5的一些規格
紅字的地方, 是我認為X5勝出其它品牌的地方
1. 安霸A7處理器
2. 160度拍攝視角
3. 1296P超高清畫質
4. 內建 2" LCD
5. 支援64G計憶卡
6. 內建700mAh電池(約可拍一小時多)
7. WDR寬動態技術
8. EIS防手震技術
9. 大光圈六玻鏡頭(F2.4)
10. 無線Wi-Fi連線功能
11. IP CAM遠端連線
12. 通話功能
13. APP手機控制
14. 循環錄影
15. 緊急錄影
16. 縮時攝影(可設定1/2/5/10/30/60秒拍一張)
17. 拍照
18. 單鍵緊急錄影存檔
19. 多樣化的選擇配件

其中160度的視角, 可以讓死角更少一些
WDR技術,可以從我截取圖片中的紅圈處還有試拍影片看看
有了WDR, 才不會有過曝或過暗看不到的缺失
目前我看過很多影片, 大通的WDR真的是做的很好,
連萬元機都未必能弄到這麼清楚的畫面
以下的照片跟影片, 就請大家自己看,不多說

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以一台5000多元(另外選購配件是1200元)來說
能夠做到這樣, 還是台灣做的, 真的是不太可能的事
本來以為是要萬元以上,或是接近萬元等級
大通公司出了這台X5, 我看真的是要打扁很多萬元機了
就我這幾天使用的心得, 真的是好機一台

 


測試影片之一 (仿空拍及特別應用)

測試影片之二 (機車上使用)

測試影片之三 (夜間拍攝)

 

陸續會再增加不同的拍攝影片的


本來我就有貼在我個人的FB中
一些朋友看完後都有興趣想要購買
我也問過大通公司, 八月份會出大全配的配套產品
到時,大家若有需要,歡迎加入我的FB,我再來跟大通問問團購事宜

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