Tony的玩樂生活筆記

這一次2022 INTELOPEN HOUSE發表會距離上一次僅有短短的一年時間，這一次的發表時間真的有讓人感覺到很意外，不到一年的時間就已經來到第十三代的Core CPU處理器了。而在事前幾乎沒甚麼相關的訊息出來，這就引人好奇了。到底這次的Intel Taiwan Open House 發表會會有什麼亮點出現？

身為一個不專業的3C/家電部落客，在面對很多產品測試時，總不能老是跟美食一樣，只用感覺來做產品的評測。如果都只是用上【很安靜】、【很穩定】、【很亮麗】、【色彩很美】等等形容詞的話，那很多商品根本就看不出價值了。對於3C產品來說，滿多時候是可以透過比較精準的儀器去量測出數據出來，透過數據化或是視覺化等等的方式，讓商品能夠更精準的了解到各產品的差異性。

每個人手中一定都有隻手機，但還是得有台電腦才方便做事。到了公司，更是少不了要用到電腦的，我們的生活也已經離不開手機跟電腦。但我們總會備傳統的想法給羈絆住，這次，就讓我們來翻轉一下我們對於電腦的思維想法。也不知道從哪時開始，電腦的CPU就開始需要做一些散熱的設計。過去的電腦根本沒有這樣的問題，只要CPU裝上去就能開始運作了。可是現在的電腦不一樣，在傳統方方正正的密封機殼中，如果沒有做好散熱的話。那麼這台電腦的效能就會大大的打了折扣，甚至會無預警的熱當機。如果只是做一般的文書作業或是上上網看看臉書之類的，那麼這根本不是多大的問題。可是如果是今天正在與隊友打一場電竟遊戲或是一些需要急著完成的工作，還是處理一些影音圖檔的作業時，那麼電腦的散熱問題就會是我們絕對需要考慮的。當散熱不好的時候。那麼我們的電腦效率就會大大的降低外，跟著也就會拖慢我們的作業，甚至當機或是將主機板燒毀。過往CPU總是安裝在主機板的正面，需要跟顯示卡，還有硬碟、電源供應器全部擠在一起。當這些最會產生熱能的產品全部擠在一起的時候，這個時候就非常的難以去做出一些比較好的散熱設計。那麼要想追求穩定效能的話，就只能朝着水冷散熱去設計了。這次要介紹的主角分別是【元得電子 Q270 主機板（ENCTEC REV. Q270）】、【ENCTEC 特製巨型熱管散熱片（ENCTEC Cooling Extreme HP-01）】、【曜越 Core P5 壁掛式 ATX 機殼】這三項。對於不管是想要新組裝電腦的朋友，還是想要舊機升級，又或是對於現有電腦的散熱無法滿足的，都建議往下看下去內容，以後想要弄台新電腦的話，可以有更多的選擇去搭配找到符合自己的需求及未來的升級空間。

經常可以看到一堆機車行人被大型車輛甚麼內輪差給輾過的事件，但不只是大型車有死角，任何車輛都有後方的死角在，只是範圍大小差別而已。我也曾經好幾次，被後方機車騎在C柱後面（後車窗的兩邊柱子），在我要變換車道時，他也突然加速衝出，有幾次真的是驚險閃過。所以我一直在想有沒有辦法能減少這樣的死角產生。如果真的能解決這樣實體死角的問題，只要開車上路時多注意看一下螢幕，真的安全性是可以提升更多的。不管是大車小車還是那種後面根本就是看不到的貨車，這就會是很必要的安全輔助商品的。

自從之前買的導航機GO阿姨給我出包後（韌體沒更新，GPS日期錯亂，定位時間變很久）。後來就偶而需要時就拿手機出來導航一下。突然有天看到某品牌的多媒體車機試用，不過大概是我的車子太老舊了，廠商沒選上我去試用，我就想到，我那個原本車機的位置滿空的，裝個七吋或八吋的平板是剛剛好的，如果把多媒體車機的介面移植到平板上面，就算沒有辦法跟真正的車機相比，但也是能讓老車再回春一次，也能享有多媒體車機的爽快感。為了想要做到這樣的改裝，就得先有軟體才能再談下一步。然後一查，在Google Play上還真有不少仿多媒體車機的介面程式，這樣就簡單了，我就找了一套我覺得還滿炫的介面，就是《AGAMA Car Launcher》，這是我看了幾套介面之後，感覺比較好的介面，也是內建中文的系統。當然大家也可以另外找不同的介面使用。在導航軟體部分，因為之前用過導航機GO阿姨的關係，對於《導航王》這套軟體還滿習慣的，我就延續安裝這套導航軟體來用。至於其他的部分，就是靠平板（手機）內建的音樂與電影來做為多媒體的播放介面。唯一跟真正的多媒體車機相比，就是沒有收音機的部分，若要靠網路收音機，就得有網路，而且選台介面，目前我找到的都還很糟糕，只有直立的介面，沒有傳統頻率與橫式的介面，這就等後面有找到好用的介面時再來推薦一下。

2018.12.24

從開始有行車記錄器(只有640X480最早的機種)後，其中不斷的更新換機，加上幫朋友開團團購，手中經過的至少數百台，也用過很多國內外的機種。從單鏡頭到車內雙鏡頭，到現在換成了照鏡鏡式的加車外後鏡頭組，一路換來，真的是換到手軟，每換一次就是得重新走線一次，原因無它，正是因為各家機種不同，線頭型式也不同，經常是無法沿用的